波音上半年交付量减少37% 将失去最大飞机制造商宝座

美国波音(353.09,1.97,0.56%)即将失去全球最大飞机制造商的宝座，该公司公布上半年飞机交付量减少37%，受最畅销的MAX机型长期停飞影响。

波音的飞机交付量落后于空中客车(Airbus)。后者周二称，上半年交付389架，较上年同期增加28%。路透上周五援引消息人士的话报导了空中客车的飞机交付量。

上述数据表明，波音全年的飞机交付量很可能不及空中客车，这将是八年来首次。

停飞的MAX飞机上个月发现一个新问题，将复飞时间推迟至至少9月底，打乱了航空公司的飞行计划，可能也增加了波音的成本。

摩根大通(113.35,0.48,0.43%)分析师Seth Seifman猜测，这次推迟可能促使波音考虑再度减产，并在第二季计提额外费用，这将进一步影响737机型的利润率。

一些分析师已下调2019年全年MAX飞机的交付数量预估，很多人认为该机型在12月之前不可能向客户交付。

上月富瑞金融集团(Jefferies)分析师Sheila Kahyaoglu表示，预计2019年第二季和第三季的MAX飞机交付量为零，全年约交付236架。波音2018年共计交付了580架737飞机。

波音今年上半年的净订单数居然为负，共计负119架。同期空中客车的净订单数为88架。(完)